Czas pracy kierowcy
| TABELA PODSUMOWUJĄCA CZAS JAZDY I ODPOCZYNKU I OBOWIĄZKÓW KIEROWCÓW ( zgodnie z rozporządzeniem WE 561/2006 obowiązuje od 11 kwietnia 2007 przy przewozach na terenie UE ) |
|
| CZAS JAZDY DZIENNEJ | |
| Norma | 9 godzin |
| Wydłużony | 10 godzin dwa razy w tygodniu |
| DOPUSZCZALNY CZAS JAZDY | |
| W tygodniu | Dozwolone jest 56 godzin na tydzień . W odniesieniu do 6 okresów godzinnych po zakończeniu ostatniego odpoczynku tygodniowego |
| W czasie dwóch kolejnych tygodni | 90 godzin |
| MAKSYMALNY CZAS TRWANIA NIEPRZERWALNEJ JAZDY | |
| 4 godziny 30 minut | |
| PRZERWY | |
| Co najmniej 45 minut. Podział przerwy na dwie części pierwsza co najmniej 15 minut + druga co najmniej 30 minut | |
| ODPOCZYNEK DZIENNY ( 1 KIEROWCA )
UWAGA : Odpoczynek musi zostać zakończony w okresie 24 godzin od rozpoczęcia pracy |
|
| Norma | 11 kolejnych godzin |
| Skrócenie | 9 kolejnych godzin 3 razy między dwoma tygodniowymi odpoczynkami. Nie ma mowy o rekompensacie za skrócenie odpoczynku dobowego. |
| Podzielenie | Można podzielić odpoczynek na dwa okresy, z czego pierwszy musi wynieść co najmniej 3 godziny a drugi co najmniej 9 kolejnych godzin. Można stosować ten odpoczynek każdego dnia . Długość trwania odpoczynku jest zwiększona do min. 12 godzin |
| ODPOCZYNEK DZIENNY ( załoga kilkuosobowa ) odpoczynek musi zostać zakończony w okresie 30 godzin od rozpoczęcia pracy załogi | |
| norma | 9 kolejnych godzin w okresie 30 godzin |
| ODPOCZYNEK DZIENNY – przy wyjeździe na pociąg lub prom | |
| Dozwolone jest dwukrotne przerwanie odpoczynku innymi czynnościami których długość w sumie nie może być dłuższa jak 1 godzina , całkowity czas odpoczynku ma wynieść 11 godzin | |
| ODPOCZYNEK TYGODNIOWY | |
| norma | 45 kolejnych godzin , po 6 okresach 24 godzinnych od zakończenia poprzedniego odpoczynku tygodniowego |
| skrócony | Dozwolone : skrócenie maksymalnie do 24 godzin
UWAGA : w okresie dwóch tygodni kierowca realizuje dwa odpoczynki regularne 45 godzinne lub jeden regularny i jeden skrócony max do 24 godzin. W żadnym wypadku regularny 45 godzinny odpoczynek nie może być odbierany w pojeździe |
|
REJESTRACJA RĘCZNA NA WYKRESÓWKACH
|
|
| Czas spędzony przez kierowcę kierującego pojazdem nieobjętym zakresem rozporządzenia 561/2006 do lub z pojazdu objętego zakresem niniejszego rozporządzenia, który nie znajduje się na miejscu zamieszkania kierowcy ani w bazie pracodawcy , gdzie kierowca zazwyczaj pracuje , jest traktowany jako „inna praca”. Kierowca musi ręcznie na odwrocie wykresówki dokonywać wszelkich zapisów okresów swojej aktywności w momencie gdy tachograf nie ma możliwości rejestracji. | |
|
Inne obowiązki
|
|
| Na żądanie upoważnionego funkcjonariusza służb kontrolnych kierowca zobowiązany jest okazać wykresówki z dnia kontroli oraz za poprzednie 28 dni ( Rozporządzenie (WE) Nr 561/2006). Za dni gdy kierujący nie prowadził pojazdu lub prowadził pojazd wyłączony ze stosowania przepisów socjalnych kierowca ma okazać stosowne zaświadczenie. | |